في الآونة الأخيرة، أقامت إحدى الشركات المحلية الكبيرة لتصنيع المركبات ذات الأغراض الخاصة حفل شحن خاصًا في ميناء على طول الساحل الشرقي. تم شحن مجموعة من نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثية المحاور المخصصة لغينيا رسميًا من هذا الميناء، مما يمثل خطوة قوية أخرى في التعاون مع المعدات اللوجستية المحلية في سوق غرب إفريقيا. إجمالي 20 وحدةنصف مقطورات ذات جدار جانبي ذات 3 محاورتم شحنها هذه المرة. هذه المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثية المحاور عبارة عن منتجات تم تطويرها حصريًا بواسطة المؤسسة بناءً على الظروف المناخية المحلية وظروف الطريق واحتياجات الشحن في غينيا. استغرقت العملية برمتها من التصميم إلى الإنتاج 6 أشهر. خلال هذه الفترة، تواصلت المؤسسة مع الشركاء الغينيين لإجراء تعديلات على التفاصيل عدة مرات لضمان إمكانية تكييف نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثية المحاور بالكامل مع سيناريوهات الاستخدام المحلي.
وفقًا للمدير الفني للمؤسسة، خضعت نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور لعدد من الترقيات المستهدفة في الأداء الأساسي. أولاً، إطارات نصف المقطورة ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور مصنوعة من الفولاذ عالي القوة Q690، والذي يتمتع بقوة أعلى بنسبة 30% من الفولاذ العادي. يمكن أن يتعامل هذا بشكل فعال مع الطرق الترابية الوعرة في بعض مناطق غينيا ويقلل من تلف البضائع الناتج عن صدمات المركبات. ثانيًا، تم تصميم سياج الجدار الجانبي لشبه المقطورة ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور بهيكل قابل للطي والتعديل، مع أقصى ارتفاع قابل للتعديل يبلغ 1.8 متر. لا يمكن لهذا التصميم أن يلبي احتياجات التحميل للبضائع السائبة مثل الموارد المعدنية وجوز الكاجو في غينيا فحسب، بل يتكيف أيضًا مع ارتفاع التشغيل لمعدات التحميل والتفريغ الصغيرة المحلية، مما يحسن كفاءة التحميل والتفريغ. بالإضافة إلى ذلك، فإن أنظمة الكبح في نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور تعتمد تقنية الفرامل المانعة للانغلاق ABS المتقدمة عالميًا، بالإضافة إلى الإطارات المقاومة للتآكل. وهذا يمكن أن يحسن السلامة بشكل كبير ويقلل من مخاطر وقوع الحوادثنصف مقطورات ذات جدار جانبي ذات 3 محاوريقودون سياراتهم على طرق موحلة خلال موسم الأمطار في غينيا.
لضمان الجودة الموثوقة لشبه المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور، أنشأت المؤسسة أيضًا نظام فحص جودة كامل العملية. بدءًا من رابط شراء المواد الخام، يجب التحقق من كل دفعة من الفولاذ وقطع الغيار من قبل مؤسسة اختبار خارجية قبل الدخول إلى رابط الإنتاج. أثناء عملية الإنتاج، يتم تشغيل العمليات الرئيسية مثل اللحام والطلاء وتجميع نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور بواسطة معدات آلية. وفي الوقت نفسه، يتم ترتيب مفتشي الجودة المحترفين للمراقبة في الوقت الفعلي لتجنب الأخطاء اليدوية. قبل مغادرة المصنع،نصف مقطورات ذات جدار جانبي ذات 3 محاوريجب أن يكمل اختبار الطريق الذي يبلغ طوله 200 كيلومتر، والذي يغطي سيناريوهات مختلفة مثل التسلق والكبح والانعطاف. فقط بعد استيفاء جميع البيانات للمعايير، يمكن إصدار شهادة التأهيل.
صرح المستشار التجاري لغينيا في الصين خلال حفل الشحن أن غينيا عززت بقوة بناء البنية التحتية في السنوات الأخيرة، وخاصة تنمية الموارد المعدنية ومشاريع التصنيع الزراعي، مما أدى إلى زيادة الطلب على معدات الشحن الفعالة. في السابق، كانت المؤسسات اللوجستية المحلية في غينيا تستخدم بشكل أساسي المقطورات العادية القديمة، والتي لم تكن تتمتع بقدرة تحميل منخفضة ومعدل فشل مرتفع فحسب، ولكنها غالبًا ما أثرت أيضًا على كفاءة نقل البضائع بسبب مشكلات القدرة على التكيف. النصف مقطورات ذات جدار جانبي ذات 3 محاورالتي تم تقديمها هذه المرة تتماشى تمامًا مع الاحتياجات الفعلية لغينيا من حيث الأداء والتصميم. بعد وضعها قيد الاستخدام، ستعمل نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور على حل مشاكل الشحن المحلية بشكل فعال، ومساعدة غينيا على فتح قنوات نقل للمعادن والمنتجات الزراعية من قواعد الإنتاج إلى الموانئ، ومواصلة تعزيز تطوير الصناعات ذات الصلة في غينيا.
كشف مدير التسويق الخارجي لمؤسسة تصنيع المركبات ذات الأغراض الخاصة أنه لضمان التشغيل المستقر على المدى الطويل لشبه المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور في غينيا، ستوفر المؤسسة أيضًا دعمًا شاملاً لخدمات ما بعد البيع. فمن ناحية، أنشأت الشركة مركزًا لخدمة ما بعد البيع في كوناكري، عاصمة غينيا، مجهزًا بموظفي صيانة محترفين ومخزون كافٍ من قطع الغيار. عندما تواجه نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور أخطاء، يمكن لموظفي الصيانة الوصول إلى الموقع للتعامل معها في غضون 24 ساعة. ومن ناحية أخرى، ستوفر المؤسسة أيضًا تدريبًا خاصًا للسائقين المحليين وموظفي الصيانة في غينيا. يتضمن محتوى التدريب مواصفات التشغيل ومهارات الصيانة اليومية واستكشاف الأخطاء وإصلاحها الشائعة3-المحور الجانبي نصف المقطورة،مساعدة الموظفين المحليين على إتقان طرق الاستخدام والصيانة بسرعة لشبه المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور.
لا يعد تصدير نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور إلى غينيا هذه المرة إنجازًا مهمًا لشركات المركبات المحلية ذات الأغراض الخاصة لتوسيع السوق الخارجية فحسب، بل يبني أيضًا جسرًا جديدًا للتعاون في مجال المعدات اللوجستية بين الصين وأفريقيا. في السنوات الأخيرة، مع التعميق المستمر للتعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين وأفريقيا، تم الاعتراف بشكل متزايد بالمعدات اللوجستية المحلية في السوق الأفريقية بسبب مزايا مثل أداء التكلفة العالية والخدمات المخصصة. في المستقبل، ستواصل المؤسسة تطوير منتجات المركبات الخاصة الأكثر قدرة على التكيف وفقًا لاحتياجات السوق لمختلف البلدان الأفريقية، مما يسمح للمعدات المحلية مثل نصف المقطورات ذات الجدار الجانبي ثلاثي المحاور بخدمة بناء البنية التحتية والتنمية الاقتصادية بشكل أفضل في أفريقيا، وضخ المزيد من الحيوية في التعاون المربح للجانبين بين الصين وأفريقيا.
