مع استمرار نمو الطلب على الشحن الثقيل في زامبيا وأفريقيا، تلقت شركة Shandong Luyi للصناعات الثقيلة من الصين مؤخرًا طلبًا بالجملة. انتهت مجموعة من المقطورات ذات المحاور الأربعة والمصممة خصيصًا للسوق المحلية من الإنتاج والتشغيل وهي على وشك الشحن إلى زامبيا. إن نصف المقطورات ذات المحاور الأربعة التي سيتم شحنها هذه المرة هي نماذج حصرية طورتها شركة Luyi لسيناريوهات النقل في زامبيا التي تتميز في الغالب بالطرق الترابية ومتطلبات الحمولة العالية. من اختيار المواد إلى التصميم الوظيفي،نصف مقطورات ذات 4 محاور ذات قلابة جانبيةتلبية الاحتياجات الفعلية لشركات الخدمات اللوجستية المحلية بشكل كامل. يمثل هذا تقدمًا كبيرًا لشبه المقطورات ذات الانقلاب الجانبي ذات 4 محاور من شركة Luyi في دخول السوق الأفريقية بموثوقية عالية، ويمثل أيضًا خطوة أخرى في تطبيق نصف المقطورات ذات القلب الجانبي ذات 4 محاور في مجال النقل الثقيل عبر الحدود.
يتم إيلاء اهتمام كبير لاختيار المواد لنصف المقطورات ذات المحاور الأربعة التي تنتجها شركة Luyi. يتكون الجسم الرئيسي لكل نصف مقطورة ذات قلب جانبي من 4 محاور من الفولاذ الكربوني عالي القوة، والذي لا يضمن فقط الاستقرار الهيكلي لشبه المقطورة ذات القلب الجانبي ذو 4 محاور ولكن أيضًا يقلل بشكل فعال من وزن نصف المقطورة ذات القلب الجانبي ذات 4 محاور نفسها. يتيح ذلك للمقطورة ذات المحاور الأربعة ذات الانقلاب الجانبي الحفاظ على أداء القيادة الجيد حتى عند حمل 120 طنًا من البضائع الثقيلة. في الوقت نفسه، تم تجهيز نصف المقطورة ذات المحاور الأربعة بمحاور 13 طنًا من ماركات BPW أو Fuhua، مقترنة بأنظمة تعليق هوائي أو تعليق ميكانيكي. يمكن لهذه الأنظمة ضبط تأثير امتصاص الصدمات تلقائيًا وفقًا لظروف الطريق المختلفة، مما يقلل من اهتزاز السيارةنصف مقطورة ذات 4 محاورأثناء النقل وحماية البضائع من التلف. كما أن هذا التصميم يجعل نصف المقطورة ذات الانقلاب الجانبي ذات المحاور الأربعة مفضلة للغاية في سيناريوهات نقل البضائع السائبة مثل الرمل والحصى والفحم.
فيما يتعلق بالتصميم الوظيفي، فإن نصف المقطورة ذات المحور الجانبي Luyi ذات 4 محاور تراعي بشكل كامل الراحة التشغيلية في النقل الفعلي. تتبنى نصف المقطورة ذات المحاور الأربعة طريقة التفريغ الجانبية، ويتم التحكم في زاوية ميل العربة بواسطة نظام هيدروليكي. يمكنه إكمال عملية التفريغ في أسرع وقت يصل إلى 30 ثانية. بالمقارنة مع نصف المقطورة التقليدية ذات القلب الخلفي، فإن كفاءة التفريغ لنصف المقطورة ذات القلب الجانبي ذات 4 محاور تزيد بنسبة 40%، مما يقلل بشكل كبير من وقت التحميل والتفريغ لشركات الخدمات اللوجستية. بالإضافة إلى ذلك، فإن الألواح الجانبية لنصف المقطورة ذات المحاور الأربعة قابلة للفصل. عندما تكون هناك حاجة لنقل الحاويات أو المعدات الكبيرة، يمكن لنصف المقطورة ذات 4 محاور جانبية أن تغير شكل النقل الخاص بها ببساطة عن طريق إزالة الألواح الجانبية، مما يحقق "مركبة واحدة لاستخدامات متعددة". تتيح هذه الميزة المرنة لشبه المقطورة ذات القلب الجانبي رباعي المحاور التكيف مع احتياجات الشحن الأكثر تنوعًا وتوسيع نطاق تطبيق نصف المقطورة ذات القلب الجانبي رباعي المحاور.
من منظور ردود فعل السوق، أنشأت نصف المقطورة ذات 4 محاور ذات القلب الجانبي Luyi قاعدة عملاء مستقرة في العديد من المقاطعات في جميع أنحاء الصين. قال الشخص المسؤول عن شركة نقل الفحم في شانشي: "لقد اشترت شركتنا 10 مقطورات ذات 4 محاور من نوع Luyi في العام الماضي. وبعد عام واحد من الاستخدام، تمنصف مقطورات ذات 4 محاور ذات قلابة جانبيةلم يكن لديك أي إخفاقات كبيرة. يتجاوز متوسط مسافة النقل الشهرية 8000 كيلومتر، ويصل معدل الحضور إلى أكثر من 95%. خاصة في ظروف الطرق الجليدية والثلجية في الشتاء، يستجيب نظام الكبح لشبه المقطورة ذات المحاور الأربعة بحساسية، ويمكن لنظام التعليق أيضًا أن يتكيف بشكل جيد مع الطرق الزلقة، مما يضمن سلامة النقل بشكل كبير. "مثل هذه المراجعات الإيجابية ليست استثناءً. لقد أدركت المزيد والمزيد من شركات الخدمات اللوجستية جودة وأداء نصف المقطورة ذات المحاور الأربعة من خلال الاستخدام العملي.
بالإضافة إلى السوق المحلية، تعمل نصف المقطورة ذات القلب الجانبي Luyi ذات 4 محاور أيضًا على توسيع أعمالها الخارجية. في الآونة الأخيرة، تم إنتاج مجموعة من نصف المقطورات ذات المحاور الأربعة، وهي على وشك أن يتم شحنها إلى زامبيا في أفريقيا. لتلبية احتياجات النقل المحلي في زامبيا، قامت شركة Luyi بإجراء تحسينات مستهدفة لهذه الدفعة من المقطورات ذات القلب الجانبي ذات 4 محاور: تم استبدال إطارات نصف المقطورات ذات القلب الجانبي ذات 4 محاور بإطارات نصف قطرية من الفولاذ بالكامل مقاس 12.00R20 مناسبة أكثر للطرق الترابية الأفريقية، مما يعزز مقاومة التآكل لشبه المقطورات ذات القلب الجانبي ذات 4 محاور؛ في الوقت نفسه، تمت ترقية أرجل الدعم لشبه المقطورات ذات الانقلاب الجانبي ذات المحاور الأربعة إلى الإصدار المعزز بوزن JOST 28 طنًا، مما يضمن أن تكون نصف المقطورات ذات الانقلاب الجانبي ذات المحاور الأربعة أكثر استقرارًا عند ركنها مؤقتًا في البرية. قال المشتري الزامبي أثناء الفحص: "لقد قارنا نصف المقطورات من علامات تجارية متعددة واخترنا أخيرًا نصف المقطورة ذات القلب الجانبي ذات 4 محاور Luyi. وهذا ليس فقط لأن قدرة التحمل والمتانة لشبه المقطورة ذات القلب الجانبي رباعي المحاور تلبي متطلباتنا، ولكن أيضًا لأن Luyi يمكنها توفير فترة ضمان مدتها 6 سنوات ودعم فني احترافي لما بعد البيع، لذلك لا داعي للقلق عند استخدامنصف مقطورة ذات 4 محاور جانبية.
من أجل تعزيز القدرة التنافسية لشبه المقطورة ذات المحاور الأربعة، تواصل Luyi أيضًا تنفيذ الابتكارات التكنولوجية. يقوم فريق البحث والتطوير باختبار نوع جديد من الفولاذ خفيف الوزن، والذي من المقرر استخدامه في إنتاج نصف المقطورة ذات المحاور الأربعة. بدون تقليل قدرة التحمل لشبه المقطورة ذات القلب الجانبي رباعي المحاور، سيتم تقليل وزن هيكل نصف المقطورة ذات القلب الجانبي رباعي المحاور بنسبة 10% أخرى، مما يقلل بشكل أكبر من استهلاك الوقود لشبه المقطورة ذات المحاور الأربعة. وفي الوقت نفسه، تم أيضًا ترقية نظام المراقبة الذكي لنصف المقطورة ذات المحاور الأربعة. في المستقبل، يمكن للعملاء التحقق من البيانات في الوقت الفعلي لشبه المقطورة ذات القلب الجانبي رباعي المحاور مثل سرعة القيادة، والموقع، واستهلاك الوقود، وضغط الإطارات من خلال تطبيق الهاتف المحمول، مما يحقق الإدارة عن بعد لشبه المقطورة ذات المحاور الجانبية ذات المحاور الأربعة وتحسين كفاءة النقل.
صرح الشخص المعني المسؤول عن Luyi أنه في المستقبل، ستستمر الشركة في التوجه نحو السوق، وتحسين أداء وتصميم المنتج بشكل مستمر.نصف مقطورة ذات 4 محاور، وتمكين نصف المقطورة ذات المحاور الأربعة من لعب دور أكبر في مجال الشحن الثقيل. في الوقت نفسه، ستقوم Luyi أيضًا بتعزيز التعاون مع شركات الخدمات اللوجستية المحلية والأجنبية، وتخصيص حلول نصف مقطورة ذات 4 محاور أكثر ملاءمة وفقًا لخصائص النقل لمختلف الصناعات. سيؤدي ذلك إلى تعزيز نصف المقطورة ذات المحاور الأربعة للتطور في اتجاه أكثر ذكاءً وكفاءة وصديقة للبيئة، ومساعدة صناعة الخدمات اللوجستية العالمية على تحقيق ترقية النقل.
