3 المحور الخلفي 60 طن نصف مقطورة قلابة للتعدين والبناء ونقل البضائع السائبة

التطبيقات الرئيسية

تم تصميم نصف المقطورة القلابة الخلفية ذات المحاور الثلاثة بوزن 60 طنًا لنقل المواد السائبة للخدمة الشاقة حيث يؤثر التفريغ السريع والقوة الهيكلية واستقرار الانقلاب بشكل مباشر على الإنتاجية اليومية. ويشيع استخدامه من قبل مقاولي التعدين وموردي مواد البناء ومقاولي البنية التحتية ومشغلي الخدمات اللوجستية في الموانئ وأساطيل النقل الزراعي السائبة.

في مناطق التعدين، يمكن لهذه المقطورة نقل الخام والفحم والرمل والحجر المسحوق بين نقاط التحميل والكسارات والمخزونات وساحات التخزين المؤقتة. في مشاريع البناء، فهو مناسب للمواد الأساسية للطرق والحصى والتربة ومخلفات الهدم والركام المستخدم في أعمال الطرق والجسور والسكك الحديدية والحفاظ على المياه. يسمح هيكل القلب الخلفي بتفريغ البضائع السائبة بسرعة في مواقع العمل حيث يكون وقت التفريغ ودورة السيارة أمرًا مهمًا.

• نقل الخام والفحم والرمل والحصى في مواقع المناجم والمحاجر
• توصيل مواد البناء للطرق والجسور والسكك الحديدية والحفاظ على المياه
• التعامل مع مخلفات البناء والتربة ومواد الهدم
• نقل البضائع السائبة في الميناء وحركة المواد لمسافات قصيرة
• نقل المواد الزراعية السائبة، بما في ذلك الحبوب والأسمدة وغيرها من البضائع السائبة
• تشغيل الأسطول حيث يتطلب الأمر دورات تحميل وتفريغ عالية التردد

بالنسبة للمشترين الذين يقومون بمقارنة هياكل الانقلاب الخلفية المختلفة، توفر Luyi Auto أيضًا مجموعة كاملةنصف مقطورة البقشيش الخلفيمجموعة منتجات لنقل الرمل والحصى والفحم والخامات ومواد البناء.

المواصفات الفنية

نقاط القوة والخصائص

تتعرض نصف مقطورة التفريغ الخلفية المستخدمة في التعدين أو البناء لأحمال الصدمات المتكررة والأرضية غير المستوية والبضائع السائبة الثقيلة ودورات القلب عالية التردد. تم تكوين هذا النموذج وفقًا لظروف العمل هذه بدلاً من تصميمه فقط للشحن البري القياسي.

يستخدم تصميم إطار التحميل الزائد للخدمة الشاقة ألواح شفة علوية وسفلية مقاس 8 مم مع لوحة رأسية مقاس 6 مم لدعم القوة الهيكلية على المدى الطويل. يساعد اللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي على تحسين اتساق اللحام في أقسام الإطار الرئيسية، وهو أمر مهم للمقطورات التي تحمل الخام والفحم والرمل والحصى وغيرها من المواد السائبة الكثيفة.

يتم اختيار سعة الحمولة البالغة 60 طنًا ومحاور FUWA 20T ونظام التعليق الهوائي مع المحور الأول القابل للرفع للمشترين الذين يحتاجون إلى تكوين أقوى للحمل مع الأخذ في الاعتبار أيضًا تآكل الإطارات وكفاءة العودة الفارغة. عندما يتم تفريغ المقطورة أو تحميلها بشكل خفيف، يمكن أن يساعد المحور الأول القابل للرفع في تقليل التلامس غير الضروري للإطارات وتكلفة التشغيل.

• هيكل التفريغ الخلفي:مناسبة للتفريغ السريع للبضائع السائبة في المناجم ومواقع البناء وحظائر الماشية.
• تصميم الإطار الثقيل:يدعم دورات التحميل المتكررة والتشغيل في الموقع الخام.
• محاور فوا 20T:توفير تكوين محور عملي لتطبيقات البضائع السائبة بوزن 60 طنًا.
• نظام التعليق الهوائي مع المحور الأول القابل للرفع:يعمل على تحسين المرونة التشغيلية ويساعد على تقليل تآكل الإطارات أثناء العودة فارغة.
• قرص الفرامل مع صمام الفرامل WABCO:يدعم أداء الكبح الأكثر أمانًا في ظروف النقل الصعبة.
• مسحوق الطلاء وورنيش الخبز:يحسن حماية السطح لشحنات التصدير وبيئات العمل الخارجية.

بالنسبة للمشترين الذين يقارنون المقطورات الخلفية مع معدات النقل الأخرى، فإن شركة Luyi Auto كاملةمجموعة منتجات نصف المقطورةيمكن أن يساعد في مطابقة الهيكل المناسب لنوع الحمولة وحالة الطريق وطريقة التحميل.

أنظمة السلامة والامتثال المتقدمة

تتطلب المقطورات القلابة الخلفية اهتمامًا دقيقًا بالفرملة واستقرار التعليق وتشغيل الانقلاب ورؤية الإضاءة وقوة الهيكل. تم تجهيز هذا الطراز بفرامل قرصية وصمام فرامل WABCO وغرف فرامل مزدوجة ونظام ABS قياسي لدعم التشغيل الأكثر أمانًا في ظل ظروف التحميل الثقيل.

يساعد النظام الكهربائي 24 فولت، والمقبس 7 النواة، والكابل القياسي 6 النواة، وإشارات الانعطاف، وأضواء الفرامل وأضواء التحديد على تحسين رؤية الطريق أثناء التشغيل أثناء النهار والليل. بالنسبة لأساطيل البناء والتعدين، تعد الإضاءة الواضحة وموثوقية المكابح ذات أهمية خاصة عندما تعمل المقطورات بين الطرق السريعة والطرق الصناعية وطرق الوصول إلى مواقع العمل غير المعبدة.

يمكن لنظام التعليق الهوائي وتكوين المحور الأول القابل للرفع أن يساعد في تحسين القدرة على التكيف أثناء القيادة وتقليل التآكل غير الضروري عندما لا تكون المقطورة محملة بالكامل. ومع ذلك، يجب على المشترين التأكد من حدود حمل المحور، والوزن الإجمالي القانوني، ومتطلبات المكابح وقواعد تشغيل القلب وفقًا لبلد الوجهة قبل إتمام الطلب.

قد تتضمن الخيارات المتاحة المتعلقة بالامتثال ما يلي:

• تكوين ABS أو EBS وفقًا لمتطلبات السوق
• علامات عاكسة إضافية للطرق السريعة والعمليات الليلية
• خيارات الحماية الجانبية والمصد الخلفي وواقي الطين
• تعديلات موصل الإضاءة لتوافق الجرار المحلي
• مطابقة النظام الهيدروليكي وفقًا لمتطلبات PTO للجرار ومتطلبات القلب
• تكوين موضعي للإطارات والمحور والتعليق وفقًا لقواعد الطريق

للحصول على مرجع حقيقي للمشروع، يمكن للمشترين مراجعة Luyi Autoدراسة حالة شبه مقطورة ذات 3 محاور خلفية في المملكة العربية السعوديةلنرى كيف يدعم هذا النوع من المقطورات نقل المواد السائبة عالي التردد في تطبيقات البناء.

لدينا الحرفية ومراقبة الجودة

بالنسبة لشبه مقطورة التفريغ، يجب أن تركز مراقبة الجودة على الأجزاء التي تؤثر على تحمل الحمولة واستقرار الانقلاب والتشغيل الميداني على المدى الطويل. في شركة Luyi Auto، تخضع كل نصف مقطورة قلابة خلفية للفحص قبل التسليم، وتغطي جودة اللحام، وأبعاد الإطار الرئيسي، وتركيب المحور والتعليق، وأداء الفرامل، والنظام الكهربائي، ومعالجة السطح.

يتم فحص هيكل الإطار والجسم للتأكد من مطابقة الأبعاد الرئيسية للمواصفات المتفق عليها. يتم فحص مناطق اللحام لتقليل مخاطر التشقق تحت تأثير التحميل المتكرر. يتم فحص المحور والتعليق الهوائي ووظيفة الرفع ومعدات الهبوط قبل الشحن لضمان إمكانية دخول المقطورة إلى التشغيل مع مشكلات ضبط أقل.

• فحص الإطار:يتحقق من حجم الشعاع الرئيسي وهيكل لوحة الحافة واتساق اللحام.
• فحص الجسم:يؤكد حالة تجميع اللوحة الأرضية واللوحة الجانبية والجسم القابل للطي.
• فحص المحور والتعليق:يتحقق من تركيب محور FUWA والتعليق الهوائي ووظيفة المحور الأول القابل للرفع.
• اختبار الفرامل:يتحقق من فرامل القرص وصمام الفرامل WABCO وغرفة الفرامل المزدوجة وتكوين ABS.
• الاختبارات الكهربائية:يتحقق من أسلاك 24 فولت ومقبس 7 مراكز وإشارات الانعطاف وأضواء الفرامل وأضواء التحديد.
• فحص المعالجة السطحية:يؤكد ورنيش الخبز وطلاء المسحوق قبل شحن التصدير.
• فحص الملحقات:يؤكد حامل الإطار الاحتياطي وصندوق الأدوات وخزان الزيت الهيدروليكي والأجزاء الموردة الأخرى.

يمكن الاحتفاظ بسجلات التفتيش لتتبع الطلب، مما يساعد المشترين في الخارج على التأكد من أن المقطورة التي تم تسليمها متوافقة مع التكوين الفني المتفق عليه. يمكن للمشترين الذين يرغبون في فهم القدرة الإنتاجية زيارةمصنع لويي للسياراتصفحة.

التكوينات الاختيارية والتخصيص

يجب تكوين نصف مقطورة التفريغ الخلفي وفقًا لكثافة الحمولة وحالة الطريق وتكرار التفريغ وحمل المحور القانوني وتوافق الجرار وميزانية المشروع. توفر Luyi Auto إنتاجًا مخصصًا للمشترين الذين يحتاجون إلى علامات تجارية محددة للمحاور أو أنظمة التعليق أو مواصفات الإطارات أو أبعاد الجسم أو التكوينات الهيدروليكية.

قد تتضمن خيارات التخصيص المتاحة ما يلي:

• سعة الحمولة وتعديل أبعاد الجسم
• العلامة التجارية للمحور، وحمولة المحور، واختيار كمية المحور
• تعليق هوائي، تعليق ميكانيكي أو تكوين محور قابل للرفع
• تكوين فرامل القرص أو فرامل الأسطوانة وفقًا لمتطلبات السوق
• خيارات نظام الفرامل ABS أو EBS
• مطابقة خزان الزيت الهيدروليكي ونظام الرفع الهيدروليكي
• تعديل سمك اللوحة الأرضية واللوحة الجانبية وفقًا لنوع الحمولة
• العلامة التجارية للإطارات وحجم الإطارات وخيارات حافة العجلة
• Kingpin، ومعدات الهبوط، وقوس الإطارات الاحتياطية، وتكوين صندوق الأدوات
• لون الطلاء وعلامات الشعار ومتطلبات معالجة السطح

قبل طلب عرض الأسعار، ننصح المشترين بتقديم نوع الحمولة وسعة التحميل المستهدفة وبلد الوجهة وحالة الطريق وطراز الجرار وتكرار التفريغ ونوع التعليق المفضل وأي متطلبات تنظيمية محلية للطرق. يسمح هذا لشركة Luyi Auto بالتوصية بتكوين عملي بدلاً من تقديم سعر قياسي للمقطورة القلابة فقط.

التعبئة والتغليف والنقل

قبل الشحن، تتلقى المقطورة حماية للسطح، ويتم تعبئة الملحقات الصغيرة وتثبيتها لتقليل الحركة أثناء النقل لمسافات طويلة. بالنسبة لهذا الطراز، فإن طريقة الشحن المعلنة هي الشحن عبر الناقلات السائبة، والتي تُستخدم عادةً لشبه المقطورات الكبيرة عندما لا يكون تحميل الحاويات عمليًا.

يمكن لشركة Luyi Auto دعم وثائق التصدير وتنسيق الشحن والفحص قبل التسليم قبل مغادرة المقطورة للمصنع. يمكن أيضًا معالجة المقطورة بطبقة حماية من الشمع المضاد للصدأ والطلاء البحري عند اللزوم، اعتمادًا على طريق النقل ووقت الشحن ومناخ الوجهة.

• شحنة الناقل السائبة لتسليم نصف مقطورة كبيرة
• حماية السطح قبل شحن التصدير
• تثبيت آمن للأدوات وحامل الإطار الاحتياطي والملحقات القابلة للفصل
• فحص ما قبل الشحن قبل التسليم
• دعم تنسيق المستندات والشحن
• مناقشة التسليم من الباب إلى الباب متاحة وفقًا للوجهة والحالة اللوجستية

لمناقشة الطلب، يمكن للمشترين تقديم تفاصيل المشروع من خلالنموذج الاستفسار عن السيارات Luyiأو الاتصال بفريق التصدير من خلالصفحة الاتصال.

لماذا تختار لويي أوتو

بالنسبة لمشتري التعدين والبناء، فإن نصف المقطورة الخلفية للتفريغ ليست مجرد عنصر لمقارنة الأسعار. فهو يؤثر بشكل مباشر على سرعة التفريغ، وإنتاجية موقع العمل، وتكرار الصيانة، وتآكل الإطارات، وسلامة المكابح، والجدول الزمني للمشروع. تركز شركة Luyi Auto على مطابقة هيكل المقطورة مع ظروف التشغيل الحقيقية، بما في ذلك كثافة الحمولة وحالة الطريق وحدود حمل المحور وتكرار التفريغ.

عند العمل مع Luyi Auto، يمكن للمشترين مناقشة ما يلي:

• ما إذا كان هيكل التفريغ الخلفي سعة 60 طنًا يتوافق مع كثافة الشحن ودورة التحميل
• ما إذا كان التعليق الهوائي أو التعليق الميكانيكي هو الأفضل لحالة الطريق الوجهة
• ما إذا كان المحور الأول القابل للرفع يمكن أن يقلل من تكلفة التشغيل أثناء رحلات العودة الفارغة
• ما إذا كانت الفرامل القرصية وصمام الفرامل WABCO ونظام ABS يتطابقان مع توقعات السلامة المحلية
• ما إذا كان سمك لوحة الجسم وهيكل الإطار يتطابقان مع المادة السائبة المقصودة
• ما إذا كانت الشحنات السائبة وجدول التسليم ومستندات التصدير تناسب خطة الشراء

إذا كان مشروعك يشتمل على الرمل أو الحصى أو الفحم أو الخام أو مخلفات البناء أو نقل المواد الزراعية السائبة، فيمكن لشركة Luyi Auto المساعدة في تقييم تكوين المقطورة وتقديم عرض أسعار بناءً على سيناريو التشغيل الفعلي الخاص بك.

التعليمات

هل يمكن تخصيص نصف المقطورة القلابة الخلفية ذات 3 محاور لأنظمة الطرق المحلية؟

نعم. يمكن تعديل حمل المحور ونوع التعليق ونظام الكبح والإضاءة ومواصفات الإطارات وأبعاد الجسم والعلامات العاكسة وفقًا لمتطلبات بلد الوجهة وظروف المشروع.

ما هي البضائع التي تناسبها نصف المقطورة الخلفية للتفريغ؟

إنها مناسبة للشحنات السائبة مثل الرمل والحصى والفحم والخام والتربة ومخلفات البناء والركام والمواد الزراعية المختارة. يجب على المشترين التأكد من كثافة البضائع وطريقة التحميل قبل الانتهاء من هيكل الجسم.

كيف أختار نظام التعليق المناسب لمقطورة قلابة خلفية؟

يكون التعليق الهوائي مفيدًا عندما يكون التحكم في القيادة ورفع المحور وتقليل تآكل الإطارات مهمًا. قد يكون التعليق الميكانيكي مفضلاً في بعض تطبيقات المواقع الوعرة نظرًا لبنيته البسيطة وسهولة صيانته. يجب أن يعتمد الاختيار النهائي على حالة المسار وتكرار التحميل وموارد الصيانة.

هل يمكن رفع المحور الأول؟

نعم. يتضمن هذا التكوين تعليقًا هوائيًا بمحور أول قابل للرفع. يمكن أن يساعد في تقليل تآكل الإطارات وتحسين الاقتصاد في العائد الفارغ عندما لا تكون المقطورة محملة بالكامل.

ما هو نظام الكبح الذي تستخدمه هذه المقطورة؟

تم تجهيز هذا الطراز بفرامل قرصية وصمام فرامل WABCO وغرف فرامل مزدوجة ونظام ABS قياسي. تدعم هذه التكوينات فرملة أكثر أمانًا للأحمال الثقيلة وتحكمًا أفضل أثناء عمليات النقل الصعبة.

ما هي المعلومات التي يجب أن أرسلها قبل طلب عرض الأسعار؟

يرجى إرسال نوع الحمولة، وسعة الحمولة المطلوبة، وبلد الوجهة، وحالة الطريق، وطراز الجرار، وتكوين المحور والتعليق المفضل، وتكرار التفريغ، والكمية وأي متطلبات امتثال للطرق المحلية.

هل تحتاج إلى نصف مقطورة تفريغ خلفي للتعدين أو البناء أو نقل المواد السائبة؟أرسل متطلباتك إلى Luyi Autoوسيساعدك فريقنا في تأكيد سعة الحمولة وإعداد المحور ونوع التعليق ونظام الكبح وهيكل الجسم وخطة الشحن.