70،000 لتر 5 ناقلة وقود متعددة المقصورة نصف مقطورة

التطبيقات الرئيسية

إن نصف مقطورة ناقلة الوقود ذات المحاور الخمسة سعة 70.000 لتر مخصصة للمشغلين الذين يحتاجون إلى نقل كميات كبيرة من الوقود بين المحطات ومرافق التخزين الإقليمية ونقاط التسليم النهائية. وهي مناسبة بشكل أفضل للنقل السائب المجدول من عمليات التسليم المتكررة في المناطق الحضرية حيث توفر الناقلة الأصغر عادةً وصولاً أسهل ووزنًا فارغًا أقل ومرونة أفضل للطريق.

تتضمن سيناريوهات التشغيل النموذجية ما يلي:

• نقل كميات كبيرة من الديزل والبنزين بين محطات البترول والمستودعات الإقليمية
• تجديد كميات كبيرة لمحطات الوقود الكبيرة وشبكات التوزيع التجارية
• إمدادات الوقود لمعسكرات التعدين والمحاجر ومشاريع البنية التحتية النائية
• توصيل الديزل إلى محطات توليد الطاقة ومحطات التوليد والمنشآت الصناعية
• دعم الوقود لأساطيل البناء والعمليات الزراعية وقواعد المعدات الثقيلة
• إمدادات الوقود بالجملة في حالات الطوارئ أثناء انقطاع التيار الكهربائي أو التعافي من الكوارث أو التشغيل المؤقت للمشروع

يسمح الترتيب المكون من ثلاث حجرات للمشغل بفصل درجات الوقود أو دفعات التسليم أو طلبات العملاء خلال دورة نقل واحدة. تحتوي كل حجرة على فتحة تفتيش خاصة بها وصمام سفلي ومنفذ تفريغ، مما يقلل الحاجة إلى فتح أو تفريغ الخزان بالكامل في وجهة واحدة.

يمكن للمشترين الذين يقارنون القدرات المختلفة مراجعة Luyi Auto على نطاق أوسعمجموعة نصف مقطورة ناقلة. قد تجد الأساطيل التي لا تتطلب 70.000 لترًا55.000 لتر 3 ناقلة وقود نصف مقطورةمن الأسهل مواءمتها مع حدود حمل المحور الإقليمية وتكوينات الجرار التقليدية.

المواصفات الفنية

إشعار السعة والحمل القانوني:إن حجم الخزان الاسمي الذي يبلغ 70,000 لترًا لا يعني أن المقطورة يمكنها حمل 70,000 لترًا من كل أنواع الوقود بشكل قانوني في كل بلد. يجب حساب حجم التعبئة المسموح به من كثافة السائل، ومتطلبات حجم الخزان، والوزن الفارغ للمقطورة، وقدرة الجرار، وتوزيع المحاور، وتقييمات الإطارات، والوزن الإجمالي المسموح به واللوائح المحلية المتعلقة بالبضائع الخطرة.

كيفية التأكد من التكوين الصحيح للناقلة

يجب تصميم مشاريع الناقلات الكبيرة وفقًا للمسار وعملية التسليم بدلاً من اختيارها فقط حسب حجم الخزان. قبل تأكيد الإنتاج، يجب على المشتري تقديم المعلومات التالية:

• نوع الوقود الدقيق:الديزل أو البنزين أو الكيروسين أو أي منتج بترولي آخر متوافق
• كثافة الوقود:مطلوب للحمولة الصافية وحسابات حجم التعبئة القانونية
• نمط التسليم:طريق واحد من المحطة إلى المستودع أو نقاط تسليم متعددة للعملاء
• خطة المقصورة:عدد درجات الوقود والحجم المطلوب لكل مقصورة
• نظام التحميل:التحميل العلوي أو التحميل السفلي أو كليهما
• طريقة التفريغ:تفريغ الجاذبية أو نظام متوافق بمساعدة المضخة
• بلد المقصد:مطلوب لمراجعة الامتثال لحمل المحور والأبعاد والفرامل والبضائع الخطرة
• مواصفات الجرار:ارتفاع العجلة الخامسة، والنوع الرئيسي، والوزن المركب المسموح به، والتوصيلات الهوائية/الكهربائية
• شروط الطريق:الطريق السريع أو طريق الوصول إلى التعدين أو الطريق الريفي أو المنطقة ذات درجة الحرارة العالية أو البيئة الساحلية
• كمية الطلب وتاريخ التسليم:مطلوب للإنتاج وتخطيط مساحة السفينة

يمكن للمشترين أيضًا مراجعةدليل شراء نصف مقطورة ناقلة وقودللحصول على نقاط إضافية تغطي سعة الخزان وتكوين المحور وكثافة الشحن وتخطيط المشتريات.

نقاط القوة والخصائص

تم تصميم هذه الناقلة لتسمح بحركة الوقود بكميات كبيرة، والتحكم في تشغيل المقصورة، وتشغيل أكثر كفاءة عند العودة الفارغة. ميزته الرئيسية ليست مجرد رقم 70.000 لتر، ولكن الطريقة التي يمكن بها مطابقة الخزان ومعدات التشغيل ونظام التفريغ مع طريق توزيع إقليمي كبير.

• ثلاث مقصورات مستقلة:تسمح المقصورات المنفصلة بنقل درجات الوقود المختلفة أو دفعات العملاء في رحلة واحدة. تساعد الصمامات السفلية وصمامات التفريغ المشغل على التحكم في كل عملية توصيل على حدة.
• توزيع الحمل على خمسة محاور:توفر المواضع الخمسة للمحاور منصة توزيع حمولة أوسع من الناقلة التقليدية ثلاثية المحاور. تعتمد الفائدة القانونية الفعلية على تباعد المحاور ولوائح بلد الوجهة.
• المحور الأمامي القابل للرفع:يمكن رفع المحور الأول عندما تكون الناقلة فارغة أو محملة بشكل خفيف، مع مراعاة نظام التحكم المعتمد والقواعد المحلية. يمكن أن يؤدي ذلك إلى تقليل التلامس غير الضروري للإطارات ومقاومة التدحرج وفرك الإطارات أثناء عملية العودة الفارغة.
• البناء من الصلب الكربوني:يوفر الفولاذ الكربوني توازنًا عمليًا بين القوة الهيكلية وقابلية الإصلاح وتكلفة شراء المنتجات البترولية المتوافقة. يتطلب التنظيف الداخلي الصحيح والحماية من التآكل الخارجي طوال فترة الخدمة.
• حركة أقصر للسائل الحر:يؤدي تقسيم الخزان إلى ثلاث حجرات إلى تقليل طول السائل المتواصل مقارنةً بغرفة مفتوحة واحدة. يجب تأكيد التقسيم النهائي المضاد للاندفاع والهيكل الداخلي على رسم الإنتاج.
• تخطيط الصمام المستقل:تساعد صمامات الطوارئ السفلية المنفصلة وصمامات التفريغ على عزل المقصورة أثناء التفريغ أو الصيانة.
• التكوين القائم على الطريق:يمكن تعديل المكابح والتعليق والإضاءة وتجهيزات التفريغ ومعدات التحميل حول البنية التحتية لجرار المشتري والتسليم.

يناسب هذا الطراز ذو السعة الكبيرة في المقام الأول النقل لمسافات طويلة أو من محطة إلى مستودع. بالنسبة للطرق الحضرية القصيرة المتكررة، أو الوصول إلى المحطة الضيقة أو عمليات التسليم ذات الحجم المنخفض، قد توفر ناقلة أصغر تكلفة تشغيل إجمالية أقل على الرغم من حمل وقود أقل لكل رحلة.

أنظمة السلامة والامتثال المتقدمة

تعتمد سلامة ناقلة الوقود على ما هو أكثر من جسم الخزان. يجب أن يعمل نظام الختم وصمامات الطوارئ واستجابة الفرامل وأحكام التأريض وإجراءات التحميل والمعدات الكهربائية وتشغيل السائق معًا كنظام واحد.

• الصمامات السفلية للطوارئ:تم تجهيز كل حجرة بصمام سفلي مستقل يهدف إلى الحد من إطلاق المنتج غير المنضبط في حالة تلف نظام التفريغ النهائي.
• أغطية غرف التفتيش المختومة:توفر أغطية غرف التفتيش المصنوعة من سبائك الألومنيوم إمكانية الوصول للتحميل والفحص والصيانة مع دعم إغلاق المقصورة.
• الكبح ثنائي الدائرة:يفصل نظام فرامل الهواء ثنائي الدائرة WABCO بين وظائف الكبح ويدعم تشغيل الحمل الثقيل بشكل أكثر تحكمًا.
• الإضاءة والعاكسات 24 فولت:تعمل مصابيح التحديد الجانبية ومؤشرات الانعطاف ومصابيح الفرامل والعناصر العاكسة على تحسين الرؤية أثناء القيادة الليلية والمناورة في المستودع.
• واقيات جانبية من الألومنيوم:تساعد الحماية الجانبية على تقليل مخاطر دخول المركبات الصغيرة أو مستخدمي الطريق إلى المساحة الموجودة أسفل جسم الخزان.
• تفريغ الجاذبية الخاضعة للرقابة:عادةً ما يتم التعامل مع توصيل الديزل والبنزين التقليدي من خلال نظام تفريغ الجاذبية المحكم. لا ينبغي معاملة الخزان كناقلة مسحوق أو ضغطه بشكل روتيني لتفريغه ما لم يتم تصميمه واعتماده خصيصًا لهذا الغرض.

اعتمادًا على بلد الوجهة ومعايير تشغيل العميل، قد تتضمن معدات السلامة الاختيارية ما يلي:

• فرامل ABS أو EBS
• قارنات التحميل السفلية المتوافقة مع API
• اتصالات استعادة البخار
• أجهزة استشعار لمنع الملء الزائد
• ضوابط الإغلاق في حالات الطوارئ عن بعد
• بكرة التأريض الثابتة ونقاط التأريض
• طفايات الحريق وأقواس طفايات الحريق
• علامات عاكسة إضافية وحاملي لافتات البضائع الخطرة
• حماية خلفية من الانحدار وواقيات جانبية خاصة بالوجهة
• المكونات الكهربائية المختومة التي تتطلبها مواصفات السوق المتفق عليها

تختلف قواعد نقل الوقود بشكل كبير حسب البلد. إن الوثيقة ذات الصلة بـ CE أو المكون الموصوف على أنه "المعيار الأوروبي" لا يجعل الناقلة الكاملة متوافقة تلقائيًا مع كل أسواق أوروبا أو إفريقيا أو الشرق الأوسط أو أمريكا الجنوبية. يجب كتابة المعايير المطلوبة ووثائق الفحص ونطاق الاعتماد في عقد الشراء قبل بدء التصنيع.

لدينا الحرفية ومراقبة الجودة

يجب فحص ناقلة الوقود الكبيرة باعتبارها نظام نقل متكامل. يؤثر لحام الخزان، وختم المقصورة، ومحاذاة الهيكل، وتركيب الصمام وتحديد موضع المحور، على السلامة وتكلفة التشغيل على المدى الطويل.

أثناء التصنيع، يتم تجميع هيكل الخزان والأقسام النهائية وهياكل المقصورة الداخلية ودعامات التثبيت وفقًا للرسم الفني المعتمد. تحظى الوصلات الملحومة حول جدران المقصورة ومقاعد غرف التفتيش ومنافذ الصمامات ودعامات الخزان بالهيكل باهتمام خاص لأن هذه المناطق تتعرض لحركة السائل والاهتزاز ودورات التحميل المتكررة.

يتضمن فحص ما قبل التسليم عادةً ما يلي:

• التحقق من أبعاد الخزان والحجم الاسمي وترتيب المقصورة
• الفحص البصري لهيكل الخزان والمقصورة واللحامات الهيكلية
• فحص تسرب التسرب وفقًا لإجراءات اختبار المصنع المتفق عليها
• فحوصات الفتح والإغلاق والختم لكل غطاء فتحة
• الفحوصات الوظيفية للصمامات السفلية للطوارئ وصمامات التفريغ
• فحص أنابيب التفريغ وأنابيب الألومنيوم ونقاط التوصيل
• محاذاة الهيكل وفحص تركيب الخزان
• فحص تركيب المحور ومحور الرفع والتعليق
• اختبار صمام الفرامل وخزان الهواء والغرفة وخط الهواء
• فحص الإضاءة والأسلاك والعاكسات بجهد 24 فولت
• فحص معدات الهبوط، والعمود الرئيسي، والواقي الجانبي، وواقي الطين
• تغطية الطلاء والتشطيب السطحي وفحص حماية الشمع
• التحقق من صندوق الأدوات وحامل الإطار الاحتياطي والملحقات المتفق عليها

يمكن الاحتفاظ بسجلات التفتيش ومعلومات التكوين لتتبع الطلب. يمكن للمشترين الذين يخططون لطلب أسطول أو مشروع توزيع مراجعةمنشأة لويي لتصنيع السياراتلفهم قدرات الإنتاج والتفتيش للشركة.

التكوينات الاختيارية والتخصيص

يجب تحديد المواصفات النهائية للناقلة من خلال التوافق مع الوقود وطريقة التسليم وقواعد الحمل المحوري وظروف الطريق والميزانية. قد تشمل خيارات المشروع المتاحة ما يلي:

• سعة الخزان:حجم بديل يعتمد على الحمولة القانونية ومتطلبات المسار
• تخطيط المقصورة:كميات المقصورة المختلفة ونسب القدرة
• مادة الخزان:الفولاذ الكربوني أو الفولاذ المقاوم للصدأ أو سبائك الألومنيوم عندما يكون ذلك متوافقًا مع ميزانية الشحن والمشروع
• تكوين المحور:كمية المحور وسعة المحور والعلامات التجارية المعتمدة للمحور
• نظام محور الرفع:أدوات تحكم في المحور الأمامي قابلة للرفع ومنطق التشغيل
• تعليق:تعليق ميكانيكي أو تعليق هوائي أو تكوينات مشتركة
• نظام الفرامل:مكونات WABCO وABS وEBS والموصلات الخاصة بالوجهة
• معدات التحميل:تحميل علوي، تحميل سفلي متوافق مع واجهة برمجة التطبيقات (API) أو ترتيبات تحميل مجمعة
• معدات التفريغ:تفريغ الجاذبية، مضخة تحضير ذاتية متوافقة، خراطيم وحاملات خراطيم
• إدارة البخار:أنابيب استعادة البخار والوصلات عند الاقتضاء
• معدات السلامة:أجهزة استشعار التعبئة الزائدة، وبكرة التأريض، وإيقاف الطوارئ، وطفايات الحريق، وحاملات اللافتات
• معدات الجري:ماركة الإطار وحجم الإطار والجنوط المصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم وكمية الإطار الاحتياطي
• مطابقة الجرار:دبوس رئيسي مقاس 50 مم أو 90 مم، وارتفاع العجلة الخامسة والتوصيل الكهربائي
• الملحقات الخارجية:صندوق الأدوات، والدرابزين، وواقيات الطين، والسلم الخلفي، ومنصة المشي
• العلامة التجارية:لون العميل والشعار ولوحة التعريف وعلامات الموزع
• حزمة قطع الغيار:أختام الصمامات والمصابيح والخراطيم ومكونات الفرامل وقطع الخدمة الروتينية

لا ينبغي أن يقتصر التخصيص على المظهر. التغييرات الأكثر قيمة هي تلك التي تعمل على تحسين الامتثال القانوني، أو تبسيط التحميل، أو تقليل وقت التفريغ، أو مطابقة قطع الغيار المتوفرة محليًا، أو تقليل تكلفة الصيانة على المدى الطويل.

لويي للسياراتالتصدير وخدمة ما بعد البيعيمكن أن يدعم مناقشات التكوين واتصالات الإنتاج وتنسيق الشحن وتخطيط قطع الغيار.

التعبئة والتغليف والنقل

قبل الشحن، يتم إغلاق منافذ الصمامات وغرف التفتيش والأنابيب والتجهيزات القابلة للإزالة أو تغطيتها أو تأمينها لمنع التلوث والحركة. تتمتع الأسطح المعدنية المكشوفة بحماية من الشمع، بينما يتم تثبيت الملحقات والمكونات السائبة أو تعبئتها بشكل منفصل.

نظرًا لأن الناقلة سعة 70.000 لتر تحتوي على غلاف خارجي كبير، يتم ترتيب الشحن عادةً بواسطة سفينة RO-RO أو ناقلة البضائع السائبة. لا يجوز النظر في الشحن على حامل مسطح إلا عندما تجعل الأبعاد النهائية والمسار وقبول شركة النقل ذلك عمليًا.

• شمع مضاد للصدأ وحماية النقل البحري قبل التحميل
• أغطية واقية على وصلات التفريغ والأنابيب
• تعبئة آمنة للخراطيم والأدوات والملحقات القابلة للفصل
• فحص ما قبل الشحن قبل تسليم الميناء
• RO-RO أو Breakbulk أو أي تنسيق آخر لشحن البضائع الخاصة بالمشروع
• دعم الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة ووثائق التصدير القياسية
• التنسيق الاختياري للنقل الداخلي والتسليم إلى الوجهة حيثما كان ذلك متاحًا

فترة الإنتاج النموذجية هي 15-30 يوم عمل بعد الإيداع والموافقة على الرسم الفني النهائي. يعتمد جدول التسليم الفعلي أيضًا على كمية الطلب وتوافر المكونات ومتطلبات الفحص وجدول السفينة وميناء الوجهة.

للحصول على تقدير واقعي لتكلفة الشحن، يجب على المشترين تقديم ميناء الوجهة وكمية الطلب وتاريخ الوصول المطلوب وطريقة الشحن المفضلة من خلالنموذج الاستفسار عن السيارات Luyi.

لماذا تختار لويي أوتو

بالنسبة لناقلة الوقود ذات السعة العالية، فإن اختيار المورد فقط حسب سعر الوحدة يمكن أن يخلق مخاطر كبيرة في المراحل النهائية. يجب مراجعة حجم الخزان وكثافة الوقود وتوزيع المحور وتكوين الصمام والتوافق المحلي وأبعاد الشحن قبل بناء المقطورة.

تدعم Luyi Auto المشترين من خلال التركيز على متطلبات التشغيل الكاملة:

• التكوين القائم على الطريق:تتم مراجعة السعة ومعدات التشغيل وفقًا لظروف الطريق ومسافة التسليم وقواعد المحور المحلية.
• مراجعة توافق البضائع:يتم اختيار مواد الخزان ومعدات الصمامات وفقًا للوقود الفعلي بدلاً من الوصف العام "لنقل السوائل".
• تخطيط المقصورة:يمكن مطابقة حجم المقصورة مع درجة الوقود وحجم طلب العميل وتسلسل التسليم.
• مراقبة التصنيع المرئية:يتم التعامل مع تصنيع الخزان، وتجميع الهيكل، وتركيب الفرامل، واختبار الصمامات والفحص النهائي على أنها مراحل متصلة لمراقبة الجودة.
• إعداد التصدير:يتم أخذ متطلبات حماية الطلاء وطريقة الشحن والوثائق والوجهة بعين الاعتبار قبل الإرسال.
• دعم الأسطول والموزع:يمكن مناقشة مواصفات الدُفعات والعلامات التجارية وقطع الغيار واتساق الطلب المتكرر لبرامج المشتريات الأكبر حجمًا.
• اتصالات ما بعد البيع:تساعد سجلات التكوين والدعم الفني العملاء على تحديد المكونات وترتيب الصيانة الروتينية بعد التسليم.

يمكن للمشترين المحتملين مراجعة Luyi Autoحالات نقل الطاقة والمواد الكيميائية، بما في ذلكمشروع ناقلة وقود تنزانياوقضية تسليم ناقلة موزمبيقلمعرفة كيفية تعديل تكوينات الناقلة لظروف المسار ونوع الوقود ومتطلبات التشغيل المحلية.

التعليمات

هل ناقلة وقود سعة 70 ألف لتر قانونية للعمل في كل دولة؟

لا. يعتمد حجم الخزان القانوني وحجم التعبئة الفعلي على كثافة الوقود، والوزن الفارغ للمقطورة، وسعة الجرار، وتباعد المحاور، وحدود حمولة المحور، والحد الأقصى المسموح به للوزن المجمع. يجب مراجعة بلد التشغيل والطريق قبل الموافقة على المواصفات النهائية.

ما هي المنتجات التي يمكن لهذه الناقلة المصنوعة من الفولاذ الكربوني نقلها؟

التكوين القياسي مخصص لأنواع الوقود التقليدية المتوافقة مثل الديزل والبنزين. لا ينبغي استخدامه مع المواد الكيميائية المسببة للتآكل، أو سوائل الطعام، أو منتج بترولي غير مألوف دون مراجعة توافق المواد وسلامتها.

هل يمكن تخصيص الأجزاء الثلاثة؟

نعم. يمكن تعديل كمية المقصورة وحجم المقصورة الفردية وفقًا لدرجات الوقود ونقاط التسليم وأحجام طلبات العملاء. يجب أن يأخذ التصميم النهائي أيضًا في الاعتبار توزيع حمل المحور وحركة السائل.

كيف يعمل المحور الأمامي القابل للرفع؟

تم تجهيز المحور الأول بنظام تعليق هوائي ويمكن رفعه أثناء التشغيل الفارغ أو المحمل بخفة. يجب التأكد من نظام التحكم وشروط الرفع والاستخدام القانوني في المواصفات النهائية وسوق التشغيل.

ما هي طرق التحميل والتفريغ المتاحة؟

يعتبر التحميل العلوي من خلال نظام فتحة التفتيش والتفريغ المتحكم فيه بالجاذبية من الترتيبات الأساسية. يمكن إضافة التحميل السفلي المتوافق مع واجهة برمجة التطبيقات (API)، واستعادة البخار، ومنع الملء الزائد، ونظام التفريغ المتوافق بمساعدة المضخة عند الحاجة.

هل تحتوي الناقلة على ABS؟

تحدد المعلومات الفنية المرفقة نظام فرامل WABCO ثنائي الدائرة. يجب تأكيد ABS أو EBS بشكل منفصل في عرض الأسعار النهائي وعقد الشراء بدلاً من الافتراض من الوصف الأساسي للفرامل.

ما هي الصيانة التي يتطلبها خزان الوقود المصنوع من الفولاذ الكربوني؟

من الضروري إجراء فحص منتظم للتآكل الخارجي، وإصلاح الطلاء، وإزالة المياه، وتنظيف المقصورة، وفحص إغلاق الصمامات، وفحص الأنابيب. يجب أن تتبع فترات الصيانة نوع الوقود والمناخ وتكرار التشغيل ومتطلبات الفحص المحلي.

ما هي المعلومات اللازمة لاقتباس دقيق؟

يرجى إرسال نوع الوقود وكثافته، والحجم المطلوب، وخطة المقصورة، وبلد الوجهة، وطراز الجرار، وظروف الطريق، وطريقة التحميل، وطريقة التفريغ، ومتطلبات الفرامل، وكمية الطلب، وميناء الوجهة، وتاريخ التسليم المتوقع.